| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gość
|
 Wysłany: Nie 15:19, 04 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
Przyznam ze to chyba jeden z twoich najfajniejszych ostatnich zakupow 
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Gość
|
| Wysłany: Nie 19:57, 04 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
Piotrek poszło PW z odp na pytanie
Tomek to fakt, dawno już nie trafił do mojej kolekcji żaden model z początków produkcji Bb.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 11:43, 05 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
Gratuluje zakupu. 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 11:37, 12 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
I lecimy dalej, kolejne 3 nowe modele. Wszystkie nówki w pudełkach. Co niektórzy pewnie kojarzą te modele z allegro bo są dość często wystawiane.
Ferrari GTO - ma leki defekt w postaci źle naklejonej kalki na błotniku 
[link widoczny dla zalogowanych]
Fiat Cinquecento
[link widoczny dla zalogowanych]
Porsche 935 Turbo - w pudełku starszego typu
[link widoczny dla zalogowanych]
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 11:53, 12 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
|
śliczności:) rozrastają sie nam te kolekcje,to ferrari bym chętnie przejął
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 15:37, 12 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
|
Piękne modele.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 20:24, 18 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
Ferrari 250 LM i Ferrari 250 GTO w wersjach rajdowych. Oba z serii KIT z podstawkami, bez pudełek.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 20:34, 18 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
|
Ladne sztuki,mam takie gto ale juz bez kalek,jakos nie przepadam za modelami w kalkomaniach,moze dla tego ze sa nietrwale,ale modele sa swietne:)
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Piotrek93
Zapaleniec
Dołączył: 14 Kwi 2013
Posty: 1007
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radom
|
| Wysłany: Nie 21:30, 18 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
Jeszcze tylko 250 Testa Rossa i będzie komplecik 250-tek
Taką 250 GTO miałem kilka lat temu sposobność kupić ale nie byłem przekonany w jaki sposób nakleić te żółte okleiny w przednich otworach wentylacyjnych, nie wiem jak to możliwe że u Ciebie są tak równo położone.
Ten Porsche 935 i Fiat Cinquecento to czy czasem nie od sprzedawcy "zygi"??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 21:46, 18 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
| Piotrek93 napisał: | | Ten Porsche 935 i Fiat Cinquecento to czy czasem nie od sprzedawcy "zygi"?? |
Zgadza się modele pochodzą od tego właśnie sprzedawcy, GTO zresztą też ale chyba już ostatniego mi sprzedał bo nie wystawia.
A co do 250 GTO to mam ją od znajomego, wogule większość modeli KIT które posiadam mam od niego. On sam je kupował pod koniec lat 90 i składał. Wszystkie modele oklejone perfekcyjnie mam od niego, nawet bym powiedział że lepiej niż modele które się kupuje już złożone. A jak mu się udało okleić otwory wentylacyjne to nie mam pojęcia, pewnie doświadczenie, choć kalki takie elastyczne nie wydają mi się być podczas nakładania.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Piotrek93
Zapaleniec
Dołączył: 14 Kwi 2013
Posty: 1007
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radom
|
| Wysłany: Nie 22:06, 18 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
O to fajnie że zgadłem tego sprzedającego. Ja raz od niego kupiłem i więcej tego błędu nie popełnię. Po prostu wysłał mi model który nie był na zdjęciu, tzn dostałem w o wiele gorszym stanie, karton był wręcz w kawałkach :/
Co do 250 GTO to teraz tak sobie pomyślałem że może ta żółta kalka była od nowości? Może ją jakoś w magiczny sposób w fabryce zakładali. No bo jak inaczej. Przecież kalki są zawsze na tym niebieskim kartoniku naklejone, kartonik jest przecież płaski. To jakim cudem taką naklejką można okleić wklęsły wlot? A rozciągać to się kalki nie da bo się rwie. Nie mam pojęcia jak oni to zrobili, naprawdę 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 22:18, 18 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
No jak widać GTO też nie jest idealne ale to wada fabryczna. Ty masz chyba Porsche 935 Turbo od niego
Kalek na modelach kit wydaje mi się że nie ma żadnych nigdy. Będę u niego kiedy to jak nie zapomnę to się zapytam jak on to zrobił
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Piotrek93
Zapaleniec
Dołączył: 14 Kwi 2013
Posty: 1007
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radom
|
| Wysłany: Nie 22:23, 18 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
Spytaj spytaj bo to bardzo interesująca kwestia
Nie, Porsche kupiłem wcześniej, u tego kupiłem też Porsche ale 924
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Forcca Italia
Hobbysta
Dołączył: 06 Maj 2012
Posty: 445
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: Nie 22:59, 18 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
Gratuluję nowych nabytków. Szczególnie podoba mi się czerwone Ferrari Co do nakładania kalek to są specjalne płyny wspomagające. Jeden z nich przygotowuje podłoże. Drugi zmiękcza kalkę, żeby można było ją lepiej dopasować do szczelin.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Sob 20:47, 24 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
Dziś zaprezentuje Corvette którą przerobiłem ze zwykłej wersji Coupe na Targe/Cabrio. Modyfikacje objęły:
-ucięcie dachu
-przemalowanie słupków na czarno
-przemalowanie foteli na czarno
-obniżenie zawieszenia
I model w całej okazałości prezentuje się:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
